Même si Prague est largement praticable à pied, le tram est le moyen de transport idéal pour la découvrir sans se fatiguer ! Mieux que le taxi ou le métro, agréable et fiable, il peut vous emmener presque partout. Voici les plus belles lignes de tram de Prague, pour une expérience 100 % authentique, parmi les locaux !
Petit rappel pratique : le même ticket est valable pour le tram, le métro et le bus !
La ligne 22 : celle qui va partout
Celle-ci, c’est ma préférée ! Elle vous emmène d’un bout à l’autre de la ville, depuis des coins pas forcément très glam’ jusqu’à des lieux superbes, en traversant des quartiers variés. Côté est, elle commence à être intéressante à partir de la station Kubanské Namesti, et le reste jusqu’à son terminus : Bílá Hora.
En chemin, côté rive droite, vous admirerez l’église fonctionnaliste Saint-Venceslas dans le quartier de Vrsovice, les jolies façades de la rue Moskevská, la basilique Sainte-Ludmila dans le quartier de Vinohrady, la place Charles et son hôtel de ville, l’avenue Národní avec ses superbes immeubles Art nouveau, le Théâtre national, le pont des Légions qui offre un panorama superbe sur le pont Charles, le château et Vysehrad.
En passant rive gauche, vous profiterez du charme de Malá Strana sur la rue Újezd, puis sur la place Malostranské namesti, où vous pourrez admirer le dôme de la monumentale église Saint-Nicolas. La suite du trajet vous emmènera jusqu’au château, puis passera au-dessus du quartier de Hradcany, vous offrant une vue superbe sur ses palais. Vous passerez ensuite devant le monastère de Strahov avant le terminus, le monastère de Bila Hora.
La ligne 23 : la rétro
La 23 n’est pas une ligne ordinaire : elle est notamment desservie par les légendaires rames Tatra T3 (mais parfois d’autres modèles retro comme sur la photo ci-dessous), les tramways historiques de Prague aux couleurs rouge et crème, présentés pour la première fois en 1960 et mis en service régulièrement à partir de 1962. Un voyage dans le temps autant que dans la ville !
La ligne traverse le centre historique, et couvre une bonne partie de l’itinéraire de la ligne 22, mais avec un charme supplémentaire : le T3 d’origine, avec ses sièges en bois, ses portes manuelles et son bruit caractéristique ! Tout pour la classer parmi les plus belles lignes de tram de Prague.
Les plus belles lignes de tram de Prague – la 17 : au bord de l’eau
Si vous ne deviez prendre qu’une ligne pour voir la Vltava, ce serait celle-ci. La ligne 17 longe la rivière sur la majeure partie de son trajet, du sud au nord de la ville, offrant des points de vue changeants sur l’eau, les ponts et les collines de l’autre rive.
Elle part de Sidliste Modrany au sud et remonte vers le nord en passant par Vysehrad, les façades Art nouveau du Masarykovo nabrezi, la Maison Dansante, le Théâtre national, les quais de la Vieille Ville, le pont Cech, de style Art nouveau, et jusqu’au parc de Stromovka. En cours de route, vous profiterez d’une vue imprenable sur le château, le pont Charles, Malá Strana. Bref, clairement l’une des plus belles lignes de tram de Prague !
La ligne 6 : de Vrsovice à Holesovice
La ligne 6 est celle des initiés. Elle part de Kubanske namesti à Vrsovice, traverse Nusle et ses hauts immeubles aux façades colorées, remonte par l’élégant quartier de Vinohrady, passe par la place Venceslas et la rue Vodickova, puis file vers Namesti Republiky avant de traverser la Vltava sur le pont Stefanik, offrant un point de vue inédit et moins fréquenté sur le château et la colline de Letná. Elle termine sa course à Nadrazi Holesovice (d’om vous pourez prendre un bus vers le zoo) dans le quartier reconverti d’Holesovice, avec ses galeries, ses marchés et le parc de Stromovka à portée de marche.
Ce qui la rend unique : elle couvre la ville de part en part, du sud-est au nord-ouest, en traversant des quartiers très différents les uns des autres. Un vrai tour de Prague sans les circuits balisés.
La ligne 9 : la transversale
La ligne 9 est une grande transversale qui relie l’ouest à l’est de la ville en traversant le centre. Moins touristique que les précédentes, elle a l’avantage de vous faire vivre Prague comme un vrai local.
À partir de Smichov côté ouest, elle emprunte le pont des Légions avec sa vue magistrale sur le pont Charles, le château et Vysehrad, puis remonte par la rue Vodickova (l’une des plus belles rues commerçantes de la Nouvelle Ville), traverse la place Venceslas, puis s’enfonce vers l’est en passant par la gare principale et la rue Lipanska, depuis laquelle on découvre une belle vue sur le château dans un cadre très résidentiel, loin des circuits touristiques. Elle se termine dans le quartier de Spojovací, aux confins de Zizkov et Hloubetin.
La ligne 21 : le nouveau pont
Celle-ci est une nouveauté absolue. Le 18 avril 2026, Prague a inauguré son 21e pont sur la Vltava, le pont Dvorecky. La ligne 21 est la première à l’emprunter.
Le pont est un objet architectural remarquable : 361,4 mètres de long, en béton blanc à haute résistance, avec trois arches aux angles cubistes qui s’inspirent de la tradition architecturale pragoise. Son profil bas a été conçu pour respecter le panorama de Vysehrad, du monastère d’Emmaüs et du château. Il est réservé aux transports en commun, aux piétons et aux cyclistes — aucune voiture privée n’est autorisée. Un espace d’art public conçu par l’artiste Kristof Kintera l’entoure de part et d’autre.
La ligne 21 relie désormais Slivenec et Barrandov (au sud-ouest) à Podolí et Vinohrady (à l’est), en traversant le pont Dorecky. Pour les visiteurs, c’est l’occasion de voir un coin peu touristique du sud de Prague et de traverser ce pont tout neuf avec une vue sur la Vltava, Vysehrad et les collines environnantes.
Bonus : le funiculaire de Petřín
Techniquement, ce n’est pas un tram, mais c’est trop beau pour ne pas en parler ! 🙂 Le funiculaire de Petrin est en service depuis 1891, inauguré à l’occasion de l’Exposition jubilaire de Prague. Il relie l’arrêt de tram Újezd (accessible notamment par les lignes 9, 12, 20 et 22) au sommet de la colline de Petrin en 4 minutes, avec un arrêt intermédiaire à Nebozízek. Du haut, la vue sur Prague est exceptionnelle.
Après une reconstruction complète (il a été endommagé par des violentes intempéries en 2024), il rouvrira ses portes très bientôt (probablement en septembre 2026), avec des cabines toutes neuves, entièrement vitrées pour une vue panoramique !
Prendre le tram à Prague, c’est vivre l’expérience locale à 100 %, et expérimenter de quotidien des Praguois. La ville a un charme fou, lorsqu’elle défile par les fenêtres de ces jolis bolides rouges et blancs : laissez-la vous séduire aussi de cette façon-là !
Et la ligne historique ?
Il est également possible d’emprunter la ligne historique, qui porte le numéro 42 : on circule alors dans de très anciennes rames, en bois, avec des contrôleurs en costume, et tout le folklore qui va avec ! Une jolie expérience, mais relativement chère, puisque le ticket s’élève à près de 20 euros. Le trajet emprunté par cette ligne reprend des tronçons de celles que je viens de vous présenter, donc rien de très nouveau en termes de panorama ! À vous de voir, donc, si l’expérience vaut la dépense, ou si admirer et photographier ces jolis véhicules anciens de l’extérieur est suffisant pour vous !
